SG 4 MB 59
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
SG 4 MB 59
En juin 1965, Renault dévoile les remplaçants des Goélette et Galion, les Super Goélette (SG2) et Super Galion (SG3). Ces derniers présentent une nouvelle cabine reprenant le style des Renault S7/S8/S9 présentés un an plus tôt, aux formes arrondies avec pare-brise bombé, calandre trapézoïdale en trois partie, phares ronds. Dans l’habitacle, le levier de vitesses prend derrière le volant, et sur le plan technique, les roues avant sont indépendantes avec amortisseurs télescopiques.
A la fin de l’été 1966, Renault retouche la face avant de sa gamme SG : le pare-brise est plus grand, la calandre est désormais en une seule partie et les optiques prennent place dans des niches plus prononcées. L’année suivante, ces mêmes optiques deviennent rectangulaires.
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Carastéristique
Motorisation
MAN 712
: : : : : : : : : : : :Marque
Historique
Saviem
France
SAVIEM, acronyme de Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Équipements Mécaniques, est une entreprise créée le 23 décembre 1955 par la fusion de la société Latil, des poids lourds Renault et de Somua, sous la marque Saviem LRS puis Saviem.
Avant cette date, il existait en France officiellement, douze marques avec une production de dix-huit mille véhicules par an.
Le résultat de la fusion entraînait une gamme complexe avec des modèles de camions très différents. Une rationalisation allait être nécessaire pour simplifier l'ensemble de la gamme.