4 Fourgonette
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
R4 fourgonette F6
Le 5 mai 1975 sont présentées des versions allongées de la fourgonnette avec les types R2370 pour la fourgonnette tôlée et R2430 pour la fourgonnette vitrée. L'empattement est plus long de 12cm et les brancards arrière sont allongés de 8cm derrière les roues, la longueur totale passe donc de 3,65m à 3,85m, le volume utile passe de 1,88m3 à 2,25m3 et la charge utile de 350 à 400kg. Le moteur équipant ces fourgonnettes est un moteur de 1108 cm3 à 5 paliers type 688-11 (moteur "Cléon") 6CV de 34ch DIN. Le radiateur est alors déplacé à l'avant et est muni d'un ventilateur électrique. Le capot est ajouré sous la calandre, la plaque étant alors positionnée sur le pare-choc. La production de ces deux véhicules ne démarrera cependant qu'en septembre.
Pour 1978, les R4 Fourgonnette normale et longue s'appellent respectivement R4 F4 (4 CV) et R4 F6 (6 CV). Sur la base de la F6, Renault propose en 1979 un pick-up fabriqué par Teilhol (également constructeur de la Renault Rodéo sur châssis R4).
Produite de 1975 à 1986, la R4 F6 voit sa production stoppée deux avant la F4, pour laisser place à l'Express, qui occupait alors le même positionnement que la F6. Disons que Renault souhaitait éviter de mettre des bâtons dans les roues de son nouvel utilitaires, chose qui peut se comprendre. Au final, la F6 est la fourgonnette la moins produite (si l'on excepte la F4 surélevée), et donc la plus difficile à trouver sur le marché.
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Carastéristique
Motorisation
CE1
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Historique
Renault
France
Le groupe Renault est un constructeur automobile français.
Il est lié au constructeur japonais Nissan depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier.
Fondée par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, l'entreprise joue, lors de la Première Guerre mondiale, un rôle essentiel souvent méconnu (activités d'armement, char Renault FT-17). Elle se distingue ensuite rapidement par ses innovations, en profitant de l'engouement pour la voiture des « années folles » et produit alors des véhicules « haut de gamme ».
L'entreprise est nationalisée au sortir de la Seconde Guerre mondiale, accusée de collaboration avec l'occupant allemand. « Vitrine sociale » du pays, elle est privatisée durant les années 1990. Elle utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquée par de nombreux conflits du travail mais aussi par des avancées sociales majeures qui ont jalonné l'histoire des relations sociales en France (à l'exemple des accords de 1955 - instituant entre autres la 3e semaine de congés payés - , de 1962 - 4e semaine de congés payés - ou de l'« accord à vivre » de 1989).
Le groupe Renault a à son actif trente-huit usines dans le monde.
Fondateur
Louis Renault
France
: :Né le 12 février 1877 dans le 8e arrondissement de Paris où il est mort le 24 octobre 1944, est un inventeur français, pilote de course et chef d'entreprise pionnier fondateur emblématique de l'industrie automobile française avec l'empire industriel Renault.