4 cv TYPE R 1063
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
4cv 1063
La Renault 4 CV 1063 est la version sportive de la 4 CV préparée spécialement par l'usine pour la compétition.La 1063 est conçue sous la direction d'Henri Frétet, venu de chez Delage. 80 exemplaires sont construits, mais la filiale Saprar vendra également des kits de modification de la 1062 en 1063.
La voiture est allégée au maximum, avec une bonne partie de la carrosserie en aluminium et la suppression des garnitures inutiles. 2 grilles d'aération supplémentaires spécifiques sont percées à l'arrière au niveau du pare-chocs. Le moteur est le 4 cylindres 747 cm3 sérieusement renforcé et doté d'un carburateur double corps. La puissance passe ainsi de 18 à 35 ch à 5200 tr/mn, puis jusqu'à 40 ch à 6500 tr/mn. La vitesse maxi est de 120 km/h, voire 160 avec une boîte 5 à crabots.
La 4 CV a participé aux 24 Heures du Mans en 1952 et 1953, au Monte-Carlo en 1953 et aux Mille Miles où elle termine 2e.
Parmi les pilotes, on trouve le concessionnaire Renault de Dieppe, Jean Rédelé. Il remporte avec sa 1063 dans sa catégorie les Mille Miles en 1952, 1953, 1954, la Liège-Rome-Liège et la coupe des Alpes en 1954. Mais la faible vitesse de pointe du bolide, même équipé d'une boîte 5, le pousse à imaginer de mettre sur cette mécanique robuste une carrosserie plus affinée, ce sera le début d'Alpine.
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Carastéristique
Motorisation
1063 (52)
: : : : : : : : :Marque
Historique
Renault
France
Le groupe Renault est un constructeur automobile français.
Il est lié au constructeur japonais Nissan depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier.
Fondée par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, l'entreprise joue, lors de la Première Guerre mondiale, un rôle essentiel souvent méconnu (activités d'armement, char Renault FT-17). Elle se distingue ensuite rapidement par ses innovations, en profitant de l'engouement pour la voiture des « années folles » et produit alors des véhicules « haut de gamme ».
L'entreprise est nationalisée au sortir de la Seconde Guerre mondiale, accusée de collaboration avec l'occupant allemand. « Vitrine sociale » du pays, elle est privatisée durant les années 1990. Elle utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquée par de nombreux conflits du travail mais aussi par des avancées sociales majeures qui ont jalonné l'histoire des relations sociales en France (à l'exemple des accords de 1955 - instituant entre autres la 3e semaine de congés payés - , de 1962 - 4e semaine de congés payés - ou de l'« accord à vivre » de 1989).
Le groupe Renault a à son actif trente-huit usines dans le monde.
Fondateur
Louis Renault
France
: :Né le 12 février 1877 dans le 8e arrondissement de Paris où il est mort le 24 octobre 1944, est un inventeur français, pilote de course et chef d'entreprise pionnier fondateur emblématique de l'industrie automobile française avec l'empire industriel Renault.
La compétition
Description
Bol d'or 1952
: : :Classement général
: : : :Equipage
Résultat
: :