206E
La miniature
Informations
Collection
Complément
Sur la face avant, plusieurs détails indiquent qu’il s’agit bien ici d’une version 206E1. Ainsi, au-dessus de la grille de calandre, on remarque la première version du logo de la Régie Nationale Renault. Les feux avant sont fixés très simplement sur la carrosserie et le pare-chocs a des bords pressés dans le matériau, entre lesquels sont percés les trous de fixation. Ce qui est amusant, c’est que si un 206E1 ressemble fort à une Goélette ou un Voltigeur au premier coup d’œil, en y regardant de plus près, on remarque de nombreuses différences. C’est ici également le cas des garde-boue, qui sont beaucoup plus carrés.
L'original
Présentation
206E1
À la fin des années 30, Renault développe un nouveau type de camionnette : l’AJD. Mais qu'un seul prototype sera construit. Une caractéristique marquante du modèle est son nez plat, qui est dû à l’implantation du moteur dans la cabine. Le conducteur et son passager siègent de part et d’autre de ce moteur. Renault a adopté cette architecture sur plusieurs camions et bus dans la deuxième moitié des années 30.
Après la libération de la France et la nationalisation de l’usine Renault, le département développement de la marque dispose de peu de temps et de moyens pour construire sa nouvelle camionnette de 1.000 kilos (206E1). Le modèle repose sur un châssis-poutre et se couvre d’une carrosserie d’allure moderne. Mais celle-ci est construite sur une structure entièrement en bois, selon une technique d’avant-guerre. La structure en bois est clairement visible dans la cabine et dans l’espace de chargement. Les panneaux de tôle sont fixés sur cette structure et le toit est en grande partie construit dans une sorte de skaï, tout comme c’était le cas de beaucoup de voitures des années 30.
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Carastéristique
Motorisation
Type 603
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Historique
Renault
France
Le groupe Renault est un constructeur automobile français.
Il est lié au constructeur japonais Nissan depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier.
Fondée par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, l'entreprise joue, lors de la Première Guerre mondiale, un rôle essentiel souvent méconnu (activités d'armement, char Renault FT-17). Elle se distingue ensuite rapidement par ses innovations, en profitant de l'engouement pour la voiture des « années folles » et produit alors des véhicules « haut de gamme ».
L'entreprise est nationalisée au sortir de la Seconde Guerre mondiale, accusée de collaboration avec l'occupant allemand. « Vitrine sociale » du pays, elle est privatisée durant les années 1990. Elle utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquée par de nombreux conflits du travail mais aussi par des avancées sociales majeures qui ont jalonné l'histoire des relations sociales en France (à l'exemple des accords de 1955 - instituant entre autres la 3e semaine de congés payés - , de 1962 - 4e semaine de congés payés - ou de l'« accord à vivre » de 1989).
Le groupe Renault a à son actif trente-huit usines dans le monde.
Fondateur
Louis Renault
France
: :Né le 12 février 1877 dans le 8e arrondissement de Paris où il est mort le 24 octobre 1944, est un inventeur français, pilote de course et chef d'entreprise pionnier fondateur emblématique de l'industrie automobile française avec l'empire industriel Renault.