911 GT3 RS CUP
La miniature









Informations
Collection
L'original
Présentation
911 GT3 RS CUP
Cette 911 GT3 Cup specs 2012 est toujours basée sur la 911 GT3 RS en version 3,8l (pas la 4l de 500 ch). La puissance de 450 ch à 8500 tr/mn est identique à la version route, l'échappement course à catalyseur restant le garant de faibles émissions (sous entendu pour un tel véhicule).
Plusieurs types de jantes sont adaptables en fonction des règlements des disciplines choisies, les barres anti-roulis arrière et avant sont réglables sur 7 positions, le PCCB (freins carbone céramique) disponible sur la GT3 RS de série qui permet une réduction des masses de 20 kg est utilisé en Porsche Supercup mais pas ailleurs. Petit confort pour le pilote, le volant est réglable comme sur la voiture de série en hauteur et en profondeur.
: :
Carastéristique
Motorisation
type 997
: : : : : : : : : : : : : : :Marque
Historique
Porsche
Allemagne
Porsche est un constructeur automobile allemand.
La société fut fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, puis reprise par son fils Ferry Porsche.
Ferdinand Porsche est l'ingénieur qui créa la première Volkswagen.
Les principales usines du constructeur sont situées à Leipzig et à Zuffenhausen et comptaient plus de 17000 salariés en 2012.
Porsche est le constructeur automobile le plus rentable de l'histoire. C'est actuellement la dixième marque du groupe Volkswagen AG. En 2015, ses ventes mondiales se sont élevées à plus de 225 000 véhicules, en forte hausse par rapport à 2014.
Fondateur
Ferdinand Porsche
Allemagne
: :Ferdinand Porsche, né le 3 septembre 1875 à Maffersdorf en Bohême, mort le 30 janvier 1951 à Stuttgart, est un ingénieur autrichien, fondateur-créateur du bureau d'études automobiles allemand Porsche. Il a influencé de manière déterminante pratiquement toute l’industrie automobile allemande.
Ferdinand Porsche est généralement connu pour les voitures portant son nom, la mythique Porsche 911 en tête, conçue par son petit-fils Ferdinand Alexander Porsche, mais il faut également se rappeler qu’il est aussi et surtout le père de la Volkswagen Coccinelle et qu’il a participé de manière significative à Mercedes et à Auto-Union. Sa participation à l’effort de guerre allemand entre 1939 et 1945 est moins retenue, alors qu'il est à l'origine de la conception du char Tigre et du chasseur de chars l’Elefant. Il avait d’ailleurs été honoré par Adolf Hitler lui-même en 1937 par une des plus hautes distinctions du IIIe Reich.
La compétition
Description
Grand prix de Pau 2012
: : :Classement général
: : : : :Equipage
Pilote

Sébastien Loeb
: : Résultat
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