307 WRC
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L'original
Présentation
307 WRC
La 307 WRC remplace la 206 WRC dans le Championnat du Monde des rallyes. c’est une lourde tâche que de faire oublier la reine des rallyes modernes ! La 307 WRC aura nécessité 400 jours d’étude et 10000 kms d’essais avant son engagement…
La 307 WRC était très attendue en 2004, peut être trop ! Entre soucis techniques, mauvais choix et sorties de route, une seule victoire est venue éclairer le tableau sombre de l’année 2004…
En 2005, Peugeot nous offre une 307 WRC version 2 avec une duo Marcun gronholm – Markko martin pour un objectif : le TITRE ! Les premiers résultats de la 307 WRC en 2005 nous arssurent mais beacoup de travail reste à couvrir pour rendre la 307 WRC l’arme absolue en mondial. Le retrait du groupe PSA à la fin de cette saison donnera – t – il le temps nécessaire à ce travail ? En fait non la saison restera une saison à oublier et la disparition de Michael Park laissera un gout amer au retrait de Peugeot et de la 307 WRC néanmoins la 307 WRC continuera sa carrière dans différents Championnats Nationaux et aujourd’hui encore elle roule encore et reste capable d’offrir de très bons résultats, preuve que la Peugeot 307 WRC était bien née.
A noter qu’une évolution de la Peugeot 307 WRC a vu le jour en 2005. Une nouvelle calandre fait son apparition avec deux écopes noires et surtout un aileron plus imposant et positionné plus loin pour un meilleur équilibre. Les voies avant et arrières sont élargies et passent de 1770 à 1800 mm. Le boite 4 est abandonnée au profit de la boite 5. le moteur lui aussi subit une évolution avec plus de couple. Pirelli remplace Michelin.
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Carastéristique
Motorisation
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Historique
Peugeot
France
Peugeot est un constructeur automobile français.
L'entreprise familiale qui précède l'actuelle entreprise Peugeot est fondée en 1810. L'entreprise, qui produit à l'origine des moulins de table, s'oriente en partie vers les automobiles sous la dénomination: « les fils de Peugeot frères » et produit en 1891 sa première automobile devenant ainsi l'une des toutes premières entreprises automobiles de l'histoire. À la suite de dissensions familiales, Armand Peugeot fonde en 1896 la « Société anonyme des automobiles Peugeot », qui devient une marque phare lors de l'engouement pour la voiture des « années folles ».
Aujourd'hui, les ustensiles de cuisine tels que les moulins sont fabriqués par PSP Peugeot.
L'entreprise Peugeot appartient aujourd'hui au groupe PSA Peugeot Citroën qui englobe également Citroën, rachetée à Michelin en 1976. Peugeot produit essentiellement des véhicules automobiles pour particuliers et utilitaires ainsi que des deux-roues. En 2009, les ventes de l'entreprise se sont élevées à près de 1,52 million de véhicules automobiles dans le monde, dont 1,12 million en Europe.
Via son département Peugeot Sport, Peugeot a remporté notamment cinq championnats du monde des rallyes, deux championnats du monde des voitures de sport, deux coupes intercontinentales Le Mans Series d'endurance.
Fondateur
Armand Peugeot
France
: :Armand Peugeot, né le 18 juin 1849 à Valentigney, dans le Doubs, France, et mort le 4 février 1915 à Neuilly-sur-Seine, est un membre de la famille Peugeot, qui a lancé Peugeot dans l'ère de l'automobile et de la bicyclette.
il est issu d'une famille d'industriels du département du Doubs spécialisée dans la fabrication de moulins à café, de lames de scie, d'outils etc. Il succéda à son père et son oncle à la tête de l'entreprise familiale avec son cousin Eugène.
Contrairement à Armand, son cousin, Eugène Peugeot, est hostile à l'automobile, les deux cousins se séparent. Eugène continue seul les fabrications en excluant les voitures et Armand fonde la « Société des automobiles Peugeot » qui s'installe en partie à Lille, où sont déposés les statuts de l'entreprise le 2 avril 1896. L'usine principale est créée en 1897, dans le Doubs à Audincourt. À la fin du XIXe siècle, s'ajoute l'atelier de Lille-Fives.
En 1910 les deux sociétés fusionnent pour devenir la « Société anonyme des automobiles et cycles Peugeot ».
En 1912, l'usine de Sochaux est inaugurée elle fabrique des camions. Avant la Première Guerre mondiale, Peugeot construit près de 10 000 automobiles, soit la moitié de la production française.
Armand Peugeot meurt en 1915 et est inhumé au cimetière du Père-Lachaise (95e division).
Plus d'info : https://fr.wikipedia.org/wiki/Armand_Peugeot
La compétition
Description
Rallye Monte Carlo 2005
: : :Classement général
: : : : :Equipage
Pilote
Marcus Grönholm
: : Co-pilote
Timo Rautiainen
: : : Résultat
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