Ascona 400
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
Ascona 400 gr4
Opel présente dans le cadre du salon de Francfort 1979 l’Ascona 400, la version rallye de l’Ascona B présentée en 1975. Avec cette voiture, Opel vise le Groupe 4, le projet est ambitieux puisque Opel a collaboré avec les préparateurs Cosworth et Irmscher, le premier pour la mécanique, le second pour son travail sur la caisse de l’Ascona. Irmscher se charge ainsi d’alléger la voiture avec des ouvrants réalisés en matériaux synthétiques, sans oublier d’élargir les ailes.
En ce qui concerne le moteur, l’Ascona 400 dispose d’un quatre cylindres en ligne à 16 soupapes et double arbre à cames en tête. Opel et Cosworth utilisent le bloc 2.0E et font passer sa cylindrée à 2,4 litres afin de disposer de 230Cv, certaines améliorations portent la puissance totale à 340Cv ! Pour être homologué en Groupe 4, encore faut-il aussi produire 400 versions civiles de la voiture, sur laquelle Opel décide de brider le moteur à 144Cv. A côté de ce moteur, on trouve une boite ZF manuelle à cinq rapports.
Une fois les 400 exemplaires de l’Ascona 400 produit dans l’usine GM d’Anvers, la voiture peut s’inscrire dans le Groupe 4 du championnat du monde des rallyes pour la saison 1980, la voiture est bien née et propose de nombreuses qualités, qui lui permettent de remporter un rallye dès la première saison : le rallye de Suède avec Anders Kullang. L’année 1981 fut vierge de victoire mais 1982 voit le retour de Walter Rölh sur Opel, il permet de remporter le Monte Carlo et le Rallye de Côte d’Ivoire, permettant à son pilote d’être champion du monde et Opel vice-champion. Enfin, en 1983, le pilote Ari Vatanen remporte le Safari Rally à bord de son Ascona 400.
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Carastéristique
Motorisation
: : : : : : : : : : : : : Marque
Historique
Opel
Allemagne
La marque fondée en 1862 par l'Allemand Adam Opel (mais qui ne commença à fabriquer des voitures qu'en 1899) fait partie intégrante de l'histoire de l'automobile allemande. Elle connut son heure de gloire dans les années 1930 à 1950 lorsque le constructeur était probablement le plus grand constructeur européen. Son leadership s'atténuera ensuite avec la montée d'autres groupes. Mais c'est dans les années 1990 qu'Opel connaîtra réellement le déclin.
Elle était filiale de l'américain General Motors (GM) de 1929 à 2017, puis de PSA Peugeot-Citroën entre 2017 et 2021. Depuis 2021 et la fusion entre PSA et FCA, la marque fait partie du groupe Stellantis.
Fondateur
Adam Opel
Allemagne
: :Adam Opel, né le 9 mai 1837 à Rüsselsheim et mort dans cette même ville le 8 septembre 1895 (à 58 ans), est un industriel allemand fondateur de l'entreprise de machines à coudre qui deviendra après sa mort le constructeur automobile Opel.
La compétition
Description
Rallye Monte Carlo 1981
: : :Classement général
: : : : :Equipage
Pilote
Jochi Kleint
: : Co-pilote
Gunter Wanger
: : Résultat
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