Mon mini garage
Je rechercheRemerciementsContactEn coulisses
Mercury

Comet GT

Publié le 21/05/2023 11:56   --   Nombre de vues : 2   --   Dernière consultation : 15/05/2025 à 22:23

La miniature

vignette 0
vignette 1
vignette 2
vignette 3
vignette 4
vignette 5
vignette 6
vignette 7

Informations

 :     :  :  :  :  :  : Sans ouvrant

Collection

 :  :     :  :  : 

L'original

Présentation


Mercury Comet GT 1971

En 1971, la comète est devenue essentiellement une version de la Ford Maverick. Les deux modèles étaient en fait très similaires et diffèrent de la grille, les feux arrière et la capot. Le châssis était pratiquement identique à celui utilisé sur la Ford Falcon, sur la série précédente de la comète, sur la Ford Fairlane et Mercury Meteor.
Le moteur de base est un moteur à six cylindres 2,8 L en ligne qui a été équipé d'un carburateur d'une seule pièce et qui a produit 100 ch. Les moteurs sont en option un six cylindres en ligne de 3,3 L équipé d'un carburateur d'une seule pièce qui a produit 115 ch et un moteur V8 de 4,9 L équipé d'un carburateur double corps qui se développe 210 CV. Les transmissions disponibles étaient deux, trois rapports manuelle et la transmission automatique à trois vitesses. Le levier de changement de vitesse peut être installé sur la colonne de direction ou sur le sol.


 :  : 
 : 

Carastéristique

 :  : 


Motorisation

ford 302
 :  :  :  :  :  :  :  :  :  :  : 

Marque

Historique

Mercury

Etats Unis

Mercury était un constructeur automobile américain de positionnement intermédiaire, fondé en 1939 par Edsel Ford, fils unique d'Henry Ford, le fondateur de la Ford Motor Company. Ce constructeur était une filiale du groupe Ford, positionnée entre la marque de masse Ford et la marque de luxe Lincoln, acquise en 1922. Début juin 2010, en conséquence de la crise économique, Ford annonce son intention de faire disparaître cette marque au cours du dernier trimestre 2010. L'entreprise disparaît finalement le 4 janvier 2011. 

Mercury était à sa création destinée à concurrencer Pontiac, Buick ou Chrysler en proposant des modèles plus haut de gamme que les Ford. Le logo représentait l'emblème du dieu du commerce, des voyages et des messagers. Edsel Ford présidait Ford Motor depuis 1919 et voulait dynamiser les ventes du groupe. Le succès de son premier modèle est très vite au rendez-vous. En 1941, la production dépasse 98 000 voitures. Après un temps d'arrêt pendant la Seconde Guerre mondiale, les ventes reprennent, et en 1950 Mercury vend 340 000 véhicules.
En 1955, Mercury s'illustre avec la version coupé de sa Eight 1949, pilotée par James Dean dans La Fureur de vivre.
En 1967, sort la Cougar à moteur V8, qui concurrence la Chevrolet Camaro.

Fondateur

Edsel Ford

Etats Unis

 :  : 

Edsel Bryant Ford était le fils unique d'Henry Ford. Il fut le fondateur de la marque de voitures de luxe Mercury et président de l'entreprise Ford Motor Company de 1919 à 1943. Né à Détroit (Michigan), il grandit dans le milieu de l'automobile et fut vite préparé à prendre la suite de son père à la tête du groupe. Il décédera prématurément à l'âge de 49 ans d'un cancer de l'estomac.