Comet Cyclone
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Comet cyclone
Le Mercury Cyclone est une automobile qui a été commercialisée par la division Mercury de Ford de 1964 à 1971. Introduit en 1964 sous le nom de Mercury Comet Cyclone, le Cyclone a remplacé le S-22 en tant que version axée sur les performances de la gamme de modèles Mercury Comet. Le Cyclone est devenu une plaque signalétique distincte pour l'année modèle 1968, car le Mercury Montego a été introduit progressivement pour remplacer le Comet.
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Carastéristique
Motorisation
1966
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Historique
Mercury
Etats Unis
Mercury était un constructeur automobile américain de positionnement intermédiaire, fondé en 1939 par Edsel Ford, fils unique d'Henry Ford, le fondateur de la Ford Motor Company. Ce constructeur était une filiale du groupe Ford, positionnée entre la marque de masse Ford et la marque de luxe Lincoln, acquise en 1922. Début juin 2010, en conséquence de la crise économique, Ford annonce son intention de faire disparaître cette marque au cours du dernier trimestre 2010. L'entreprise disparaît finalement le 4 janvier 2011.
Mercury était à sa création destinée à concurrencer Pontiac, Buick ou Chrysler en proposant des modèles plus haut de gamme que les Ford. Le logo représentait l'emblème du dieu du commerce, des voyages et des messagers. Edsel Ford présidait Ford Motor depuis 1919 et voulait dynamiser les ventes du groupe. Le succès de son premier modèle est très vite au rendez-vous. En 1941, la production dépasse 98 000 voitures. Après un temps d'arrêt pendant la Seconde Guerre mondiale, les ventes reprennent, et en 1950 Mercury vend 340 000 véhicules.
En 1955, Mercury s'illustre avec la version coupé de sa Eight 1949, pilotée par James Dean dans La Fureur de vivre.
En 1967, sort la Cougar à moteur V8, qui concurrence la Chevrolet Camaro.
Fondateur
Edsel Ford
Etats Unis
: :Edsel Bryant Ford était le fils unique d'Henry Ford. Il fut le fondateur de la marque de voitures de luxe Mercury et président de l'entreprise Ford Motor Company de 1919 à 1943. Né à Détroit (Michigan), il grandit dans le milieu de l'automobile et fut vite préparé à prendre la suite de son père à la tête du groupe. Il décédera prématurément à l'âge de 49 ans d'un cancer de l'estomac.