MS80
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
MS80
En 1969, la MS 10 remporte le Grand Prix d'Afrique du Sud (Jackie Stewart) puis cède sa place à la MS 80 qui écrase le championnat en remportant cinq des neufs Grands Prix du calendrier. L'équipe Matra International et Jackie Steward deviennent donc champion du monde de Formule 1. Le V12 n'est pas engagé en Formule 1 cette année là.
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Carastéristique
Motorisation
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Historique
Matra-Sports
France
Afin de rendre le nom de Matra, jusque là accolé à l’armement, plus populaire, Jean-Luc Lagardère, transfuge de chez Dassault, fonde en 1964 l’écurie Matra-sports.
Avec des moyens en rien comparables avec ceux d’une écurie de course actuelle, Matra va se forger en moins de dix ans l’un des plus beaux palmarès du sport automobile mondial. De la première victoire à Reims acquise par Jean-Pierre Beltoise en 1965, jusqu’au troisième succès consécutif aux 24 heures du Mans en 1974, Matra-Sports va engranger quelques 124 victoires. Le double titre de champion du monde pilote (Stewart) constructeur, obtenu en Formule 1 dès 1969, comme l’autre titre mondial décroché en endurance (1973) contribuent à la renommée d’une écurie hors normes.
Fondateur
Jean-Luc Lagardère
France
: :Jean-Luc Lagardère, de son vrai nom Jean Lucien Lagardère, né à Aubiet dans le Gers et mort à Paris 15e, est un chef d'entreprise industriel et patron de presse français.
Il est passionné par le sport et par la compétition. Il fera de Matra un constructeur automobile intervenant dans les voitures de sport (530, Bagheera, Murena, etc.) et la compétition automobile de 1965 à 1974 (champion du monde de F1 en 1969 et trois fois victorieux des 24 Heures du Mans).
La compétition
Description
F1 1969
: : :Classement général
: : : : :Equipage
Pilote
Jackie Stewart
: : Résultat
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