131 Abarth
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
131 Abarth groupe 4
L’acquisition d’Abarth, par Fiat en 1971, va devenir le département courses officiel de l’entreprise.
Pour la saison sportive de 1972 la Squadra Corse Fiat débute avec la 124 Abarth Rally Gruppo 4.Les excellents résultats obtenus par la voiture, qui remporte deux Championnats européens en 1972 et 1975, réussissent à convaincre les responsables de Fiat d’investir davantage dans les compétitions.
En 1976, pour remplacer la 124 désormais dépassée, une voiture de course est créée sur la nouvelle berline Fiat 131 : l’idée est d’utiliser l’image positive apportée par les succès sportifs pour augmenter les ventes du modèle. Une tranquille berline familiale à 3 volumes est donc transformée en une voiture de compétition gagnante.
Le design et la réalisation de la carrosserie sont confiés au Centre de style Bertone où, grâce à l’utilisation de la fibre de verre et de l’aluminium, naît une voiture légère dont l’aspect s’inspire de la Fiat 131 Mirafiori dans la version à deux portes. Pour diminuer le poids de la coque, la 131 Abarth Rally présente un capot et des pare-boue en résine ainsi que des portières en aluminium. Des passages de roues et des spoilers plus grands sont installés afin de garantir la déportance nécessaire. Les grandes prises d’air dynamiques sur le côté gauche du capot moteur et sur les flancs permettent de refroidir les organes mécaniques.
Le moteur, conçu par les techniciens Abarth, est un quatre cylindres en ligne de 1995 cm3 inédit, avec culasse en alliage léger, double-arbre à cames, 16 soupapes et injection mécanique Kugelfischer pour la version « compétition ». La version routière développe 140 chevaux avec son carburateur double corps Weber, mais les modèles de compétition à injection atteignent les 225 chevaux et arrivent ensuite à 245. La boîte de vitesses à cinq rapports et embrayage frontal pour les 131 Abarth routières et le différentiel autobloquant ZF (uniquement pour les modèles de compétition) transmettent la puissance aux pneus Pirelli P7 à profil bas.
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Carastéristique
Motorisation
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Historique
Fiat
ITALIE
Fiat, acronyme de « Fabbrica Italiana Automobili Torino » (ou en français « Fabrique italienne d'automobiles de Turin »), est un constructeur automobile italien, basé au Lingotto à Turin. FIAT a été créée le 11 juillet 1899 au Palazzo Bricherasio par trente actionnaires, dont Giovanni Agnelli. Le constructeur a multiplié sa production par huit en cinq ans lors des années magiques de l'automobile italienne, devenant à lui seul le symbole du « miracle économique italien ».
L'acte de création de la « Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino » est signé le 11 juillet 1899 au Palazzo Bricherasio, à Turin, en Italie.
Fondateur
La compétition
Description
Rallye Monte Carlo 1981
: : :Classement général
: : : : :Equipage
Pilote
Dario Cerrato
: : Co-pilote
Luciano Guizzardi
: : Résultat
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