Skylark Gran Sport
La miniature
Informations
Collection
L'original
Présentation
Skylark Gran Sport 1966
Dès 1965, face au succès de la Mustang mais aussi de la Pontiac GTO apparues l'année précédente, Buick, pourtant peu associé à l'idée de voiture sportive, décline sa Skylark en une inédite version GranSport. Sans être une véritable Muscle Car, elle donne surtout naissance à une lignée qui se perpétue au fil des ans chez Buick.
La première Skylark GranSport apparaît en 1965. Le modèle intermédiaire de Buick complète ainsi sa gamme et propose, aux côtés de son classique V8 300 cid (4.9 l) une version adoptant le V8 Buick d'une cylindrée de 401 cid (6.6 l) issu de la gamme full-size. Le groupe GM est alors encore sous le coup d'une limitation volontaire de la cylindrée des moteurs, et la limite est alors de 400 cid pour les modèles intermédiaires, que Buick dépasse donc légèrement.
En 1966, elle la GranSport bénéficie comme les autres Skylark d'évolutions esthétiques, avec un nouveau dessin des montants arrière. Les versions GranSport reçoivent une calandre noire, des fausses aérations (tournées vers le pare-brise) sur le capot et de fausses écopes sur les ailes. Une version plus puissante fait son apparition. Son V8, toujours de 401 cid développe à présent 340 ch.
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Carastéristique
Motorisation
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Historique
Buick
Etats Unis
Buick est une marque automobile américaine détenue par le groupe General Motors qui est commercialisée aux États-Unis, au Canada, au Mexique et en Chine.
Au sein du groupe General Motors la gamme Buick est positionnée au-dessus de la marque grand volume Chevrolet mais en dessous de la division luxe Cadillac.
Buick est actuellement la plus ancienne marque automobile américaine encore commercialisée puisque la Buick Auto-Vim and Power Company fut fondée en 1899.
En 2015, Buick a battu son record avec 1 231 941 véhicules vendus. Son plus grand marché est la Chine où près de 80 % de ses volumes sont écoulés. Depuis sa restructuration en 2009, GM a multiplié les partages de technologies entre ses marques lors du développement de ses véhicules, rapprochant notamment la gamme Buick de la division européenne Opel. Cette coopération s'est arrêtée après le rachat d'Opel par le groupe PSA en 2017