43eme

B 1000

Le Barkas B 1000 est une camionnette qui a été fabriquée chez VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt entre 1961 et 1991. Le one-tonne avec un moteur à deux temps a été placé au-dessus du Multicar et au-dessous du Robur LO dans le programme de production de la RDA. À partir de 1990, il a été produit sous le nom de B 1000-1 avec un moteur à quatre temps sous licence VW. Barkas est le mot punique pour la foudre.
Il se contentait (au départ) d’un 3 cylindres 2 temps d’origine DKW, mais pour le reste, il s’agissait d’une camionnette de conception très moderne et surtout plus pratique : moteur à l’avant, roues motrices à l’avant, libérant de la place à l’arrière pour toutes les évolutions possibles (notamment plateau), carrosserie autoporteuse, fond plat et bas facilitant le chargement, suspension indépendant à barres de torsion longitudinales à l’arrière, transversales à l’avant. En fait, tout l’inverse du T1 ce qui explique que pendant longtemps, le B1000 fit la fierté du « peuple » est-allemand. Ce n’est qu’avec le temps que le Barkas perdra ses avantages, évoluant peu au fil des années, jusqu’aux derniers modèles produits en 1991.

Motorisation