x
Retour

Ford Escort RS1800 N°3

Publié le 25/12/2016 à 18:11   --   Modifié le 19/02/2017 à 14:47   --   Nombre de vues : 393
Vue avant Vue arrrière Vue coté gauche Vue coté droit Vue du dessus Vue du dessous Autre vue 1 Autre vue 2

Une des plus belle de mes miniatures. Offerte pour noël 2016 par mes filles.

Abandon lors du rallye.

En fait engagé sous RS 1800 mais a l'arrière il y a un autocollant Escort 2.0.

 

 





Descriptif Escort RS1800 GROUPE4


Comme avec la précédente, l'Escort MkII a eu une belle réussite en rallye. Différents modèles ont existé : Sport (Moteur 1.6 L OHV "Kent"), RS "Mexico" (Moteur 1.6 L OHC "Pinto"), RS1800 (Moteur 1.8 L DOHC "Cosworth BDA"), RS2000 (2.0 L OHC " Pinto").

Le modèle RS1800 (Moteur BDA Cosworth) est conçu et développé pour faire de l'Escort une des meilleurs voitures de rallye du moment.

L'Escort de rallye est une voiture très améliorée, caisse fortement renforcée, extensions d'ailes pour le passage de roues larges, et souvent par le montage de quatre longue portée pour les étapes de nuit. Le moteur BDA sera porté à 2,0 L et produira jusqu'à 270 ch (201 kW, 274 ch) en 1979. Il a été complété par une transmission renforcée, une boite ZF cinq vitesses à crabots, des suspensions spécifiques et une multitude d'autres améliorations mineures.

Les Escort RS 1800 puis RS 2000, permettront à Ford de briller en rallye durant les année 70 et au début des année 80. Durant le Championnat du monde des rallyes 1979, Björn Waldegård remporte le premier titre décerné à un pilote, devant ses équipiers Hannu Mikkola (2nd) et Ari Vatanen (5éme). Cette même année Ford sera Champion du monde des constructeurs.

 

 Ford

USA

Ford Motor Compagny c'est à sa naissance en 1903 l'histoire d'un homme qui révolutionna son époque : Henri Ford.
De la création de la légendaire Ford modèle T, au modèle unique de méthode de production le Fordisme préfigurant l'ère de l'assemblage industriel, en passant par des choix précurseurs. Il met tout en œuvre pour faire de l'ovale bleu une véritable référence industrielle et sociale. Dernièrement encore début 2000, Bill Ford, PDG actuel de la société reprenait les rênes de sa famille en offrant à chaque employé un ordinateur pour son domicile avec pour ambition de faire accéder l'ensemble de ces derniers à l'ère Internet avant l'heure.

La filiale Ford France verra le jour dès 1907. De la vedette à la légendaire Sierra Cosworth, de la lunaire Focus aux multiples victoires aux 24h du Mans en GT40, à la double nomination de "véhicule de l'année" pour S-Max & Transit à l'innovant B-Max sans pied central ... Ford vit son slogan depuis ses origines (Ford "Feel the difference" *) offrant toujours plus q'une simple Automobile à ses clients.

 

Fondateur(s)

Henry Ford

USA (Né le 30/07/1863 à Dearborn michigan - Mort le 07/04/1947 à Dearborn)

Henry Ford est un industriel de la première moitié du XXe siècle et le fondateur du constructeur automobile Ford. Son nom est notamment attaché au fordisme, une méthode industrielle alliant un mode de production en série fondé sur le principe de ligne d’assemblage et un modèle économique ayant recours à des salaires élevés. La mise en place de cette méthode au début des années 1910 révolutionne l’industrie américaine en favorisant une consommation de masse et lui permet de produire à plus de 15 millions d’exemplaire la Ford T ; il devient alors l’une des personnes les plus riches et les plus connues au monde.

 

 

 Belga team

Belgique

Le Belga team est né. D'abord sur circuit, avec des Ford Capri MKIII 3.0S en Championnat de production où, dès cette première année 1978, l'équipage Gordon Spice -Teddy Pilette remportait la victoire aux 24hrs de francorchamps.

 

Fondateur(s)

Bianchi rally 1982

Classement général

1. Duez Marc - Lux Willy icon Porsche 911 SC N°1

2. Everett Simon - Colebunders Dany Vauxhall Chevette 2300 HSR n°4

3. Kaby Terry - Arthur Rob Vauxhall Chevette 2300 HSR n° 2

4. Dumont Jean-Louis - Peeters Lambert Datsun Violet GT N°8

5. Snijers Patrick - Van Oosten Georges BMW 323i n°11

Equipage

Pilote : Droogmans Robert(Belgique 05/09/1954)
Co-pilote : Joosten Ronny(Belgique 25/09/1954)

Classement du modèle

Exclu pour ouverture du capot hors zone autorisée

Photo de Escort RS1800

Photo de Escort RS1800